Por primera vez en la historia una pagina se va a expresar una historia, una vida real de un vehiculo, en concreto del Opel Vectra 2.0 DTI 16v, aquel coche que planto cara a los audis y mercedes, si mas comenzamos la vida de este coche, de esta maravilla.

El motor es lo mejor del coche, aunque también es lo único que ha dado problemas. El motor tiene mucha fuerza durante todo el recorrido de revoluciones del motor. Puede llegar hasta 4.500 rpm con mucha fuerza. Es un motor soberbio para la potencia que anuncia. Permite adelantamientos con total seguridad y sostener velocidades de retirada de carné con relativa facilidad. Por lo tanto, y en contra de lo que cabe imaginar por su potencia y su tamaño da unas prestaciones buenas. A partir de velocidades superiores a 160 kilómetros hora el motor ya empieza a girar a altas revoluciones y el ruido en el interior ya empieza a destacar. El consumo es proporcional al ritmo con el que se conduzca, es un coche con el que se puede llegar a gastar muy poco combustible pero también es posible gastar mucho gasoil. De consumo medio viene gastando entre unos 5.5 y 6 litros a los 100 aproximadamente.

Comparándolo con el TDI 110 de la época, que es el único motor que conozco suficientemente bien como para compararlo, puedo decir que el TDI es inferior en cuanto a calidad y cantidad del ruido. En prestaciones están al mismo nivel aproximadamente. Comparativamente el TDI parece un motor turbo y el DTI parece atmosférico ya que es más lineal.

En otras palabras, este fue un gran coche, y no hay que olvidar que su increible motor dti 2.0 16v fue el PRIMERO en intrucir al mercado un motor turbo compresor inyeccion directa, y que gracias a ese tipo de motor y a su increible calidad, y versatilidad este coche le planto cara a los poderosos BMW serie 3, Audi A4 y como no a los Mercedes;opel tubo un gran exito en este coche gracias a esas novedades.
Sin duda es una obra de arte con esos retroivisores y linea Alemana.